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Principe de fonctionnement du système de freinage

Principe de fonctionnement du système de freinage

Apr 10, 2017

Dans le lien de test de performance, l'accélération et les freins sont les deux principaux éléments de test, habituellement nous contactons une nouvelle voiture, souvent la première question est de savoir à quelle vitesse la voiture n'est pas le frein, mais le problème est que la vitesse lente dans la plupart des cas Les cas n'aura pas beaucoup de problème et les freins sont susceptibles de se rapporter à la sécurité de la vie, alors nous disons aujourd'hui que les freins de la voiture.

Le principe du système de freinage est de créer un frottement énorme et de transformer l'énergie cinétique du véhicule en chaleur. Comme nous le savons tous, l'énergie n'est ni produite ni disparue du vide, elle ne peut être convertie que d'une forme à l'autre, ou transférée d'un objet à l'autre, en cours de transformation ou de transfert, la quantité totale d'énergie est inchangée . La voiture convertit l'énergie chimique en chaleur et en énergie cinétique pendant le processus d'accélération, le système de freinage et la conversion de l'énergie cinétique du véhicule dans l'air. Une voiture peut prendre 10 secondes pour accélérer de l'immobilité à 100 kilomètres par heure, mais il ne faut que seulement xx secondes pour freiner de 100 kilomètres par heure, et le système de freinage est sous une charge énorme. D'un autre point de vue, si vous souhaitez expérimenter l'accélération d'une supercar, vous pouvez utiliser une voiture habituelle, mais vous devez vous asseoir à son tour et l'expérimenter sur les freins.