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La classification des plaquettes de frein et les exigences techniques

La classification des plaquettes de frein et les exigences techniques

Sep 25, 2017

Les plaquettes de frein sont généralement composées d'une plaque de fond, d'une couche d'isolation adhésive et d'une couche de friction, la couche d'isolation thermique étant composée d'un matériau pauvre en chaleur et d'un matériau de renforcement. La couche de friction est constituée d'un matériau de renfort, d'un liant et d'une charge (modificateur de frottement). Pour les plaquettes de frein, le plus important est le choix du matériau de friction, qui détermine essentiellement les performances de freinage des plaquettes de frein. Les matériaux de friction se distinguent des matériaux de base, y compris l'amiante, semi-métallique et organique (NAO). La Chine en 1999 pour interdire l'utilisation de l'amiante dans la plaque de friction, l'utilisation générale domestique actuelle des matériaux de friction semi-métalliques, l'utilisation de matériaux en acier ou en cuivre. Les exigences de qualité de base des plaquettes de frein sont: résistance à l'usure, coefficient de frottement, excellente performance d'isolation.

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