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La loi de Pascal

La loi de Pascal

Apr 10, 2017

De nos jours, la plupart des petites voitures sont alimentées par un freinage hydraulique, car les liquides ne peuvent pas être comprimés, la puissance de presque 100% de transmission, le principe de base est que le conducteur a démissioné de la pédale de frein, la pompe de frein dans la pression totale sur l'huile, le liquide Sera transféré à travers le pipeline à chaque piston d'étrier de frein de roue, l'étrier de frein d'entraînement du piston serrant le disque de frein de sorte qu'une énorme force de frottement pour réduire le véhicule.

Nous commençons par la pompe principale de freinage, qui se trouve généralement dans le pare-feu du compartiment moteur près du côté du conducteur, certaines des pompes principales de freinage «pauvres» et même des personnes soupçonnent qu'elles fournissent suffisamment de force de freinage. En fait, il n'est pas nécessaire de s'inquiéter à ce sujet, car le système de freinage utilise la «loi de Pascal».

Selon les équations de base de la pression hydrostatique (p = p0 + ρ gh), le liquide placé dans le récipient confiné est changé lorsque la pression p0 du liquide conserve encore son état stationnaire d'origine inchangé et la pression de n'importe quel point dans le Le liquide changera de la même taille.

En termes simples, nous marquons la pédale de frein après que la pression sur le liquide de pompe total soit égale à la prise de force de freinage dans la pression du liquide, mais parce que la pression est égale à la zone de pression de l'unité, aussi longtemps que l'augmentation de la taille de la Piston, la pression augmentera. Par exemple, l'illustration suivante de l'expérience, deux pistons cylindriques, le diamètre du piston gauche est de 2 pouces, le diamètre du piston droit est de 6 pouces, c'est-à-dire le côté gauche du piston 3 fois, alors si le piston gauche exerce une certaine Quantité de force, alors le piston droit produira 9 fois la Force (la superficie est le carré du rayon multiplié par 3,14), qui est maintenant la base théorique de la machinerie hydraulique, de sorte que les grues peuvent élever des dizaines de tonnes de marchandises à travers Le système hydraulique.